{"id":1350,"date":"2024-09-22T15:54:21","date_gmt":"2024-09-22T15:54:21","guid":{"rendered":"https:\/\/erftkanu.de\/?p=1350"},"modified":"2024-09-22T15:54:21","modified_gmt":"2024-09-22T15:54:21","slug":"die-neue-tuer-ist-eingebaut","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/erftkanu.de\/?p=1350","title":{"rendered":"Die „neue“ T\u00fcr ist eingebaut"},"content":{"rendered":"\n

Schon l\u00e4nger gab es den Plan, eine breitere T\u00fcr als Zugang zur Bootshalle unter der Trib\u00fcne einzubauen. In diesem Raum lagern auch die breiten Canadier, die sich zum Teil nur schwierig durch die bisherige T\u00fcr herausholen lassen.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"
Nach zwei Stunden: Die alte T\u00fcr ist drau\u00dfen und der es l\u00e4\u00dft sich erahnen, wie gro\u00df der Eingang wird<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

So hatte sich vor einiger Zeit die Gelegenheit ergeben, g\u00fcnstig eine gebraucht T\u00fcr mit einer Durchgangsbreite von einem Meter und zwanzig Zentimetern zu besorgen. <\/p>\n\n\n

\n
\"\"
Nach drei Stunden: Der T\u00fcrrahmen pa\u00dft in das Loch in der Wand<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Diese T\u00fcr ist jetzt eingebaut. Ab sofort wird es viel einfacher sein, Boote aus dem Raum heraus und in den Raum herein zu tragen. Es sollte sogar m\u00f6glich sein, die Boote bis zum Liegeplatz bequem auf einem Bootswagen zu fahren. <\/p>\n\n\n

\n
\"\"
Nach vier Stunden: Die T\u00fcr ist drin und zu…<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Ein wenig Arbeit wird es noch sein, den Bauschutt und die alte T\u00fcr zu entsorgen und drau\u00dfen wie drinnen alles soweit beizuputzen und zu streichen. Aber schon bald wird es hei\u00dfen „Wie, eine neue T\u00fcr? Das war doch schon immer so.“ <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Schon l\u00e4nger gab es den Plan, eine breitere T\u00fcr als Zugang zur Bootshalle unter der Trib\u00fcne einzubauen. In diesem Raum lagern auch die breiten Canadier, die sich zum Teil nur … Die „neue“ T\u00fcr ist eingebaut<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1350","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/erftkanu.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1350","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/erftkanu.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/erftkanu.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/erftkanu.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/erftkanu.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1350"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/erftkanu.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1350\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1354,"href":"https:\/\/erftkanu.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1350\/revisions\/1354"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/erftkanu.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1350"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/erftkanu.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1350"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/erftkanu.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1350"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}